Anche Jaguar F-Pace segue la via dell'elettrificazione attraverso soluzioni mild hybrid e plug-in hybrid, e la variante ibrida alla spina ha beneficiato di recente di un upgrade a livello di pacco batterie ma noi abbiamo strigliato in e fuori strada la "vecchia" cara versione diesel, alimentata dal 2l Ingenium Mild Hybrid da 204 cv e ben 430 Nm di coppia. Un bestione da quasi 19 q.li di peso con un affidabilissimo propulsore a gasolio, brillante e non particolarmente assetato, in grado di spingere la F-Pace fino a 210 km/h, staccando lo 0/100 in poco più di 8 secondi.
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