© -afp|Il nuovo Ter Regiolis, uno dei due treni coinvolti nello scandalo
© -afp|Il numero uno di Bombardier, Jean Berge, accanto a un modello del Regio 2N
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© -afp|Il nuovo Ter Regiolis, uno dei due treni coinvolti nello scandalo
© -afp|Il numero uno di Bombardier, Jean Berge, accanto a un modello del Regio 2N
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NON ENTRANO NELLE STAZIONI
Francia, i nuovi treni sono troppo larghi Servono 50 milioni per modificare i binari
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