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Il nuovo Ter Regiolis, uno dei due treni coinvolti nello scandalo

1 di 3 © -afp|Il nuovo Ter Regiolis, uno dei due treni coinvolti nello scandalo

Il numero uno di Bombardier, Jean Berge, accanto a un modello del Regio 2N

2 di 3 © -afp|Il numero uno di Bombardier, Jean Berge, accanto a un modello del Regio 2N

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NON ENTRANO NELLE STAZIONI

Francia, i nuovi treni sono troppo larghi Servono 50 milioni per modificare i binari

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