La Lotus amplia i suoi orizzonti ed entra in nuovo segmento: ecco la Emeya, prima hyper-GT a quattro porte del marchio inglese. La nuova vettura si propone di ridefinire il concetto di guida per Lotus, coniugando i 75 anni di expertise dellʼazienda con lʼinnovazione tecnica più allʼavanguardia nel campo dellʼelettrificazione.
Powertrain, autonomia e ricarica -
La Emeya è stata equipaggiata con due motori elettrici collocati uno all’anteriore e uno al posteriore, in più è dotata di trazione integrale. La Emeya (base) e la variante S erogano una potenza di 612 CV (450 kW) mentre la R, che si distingue per un motore posteriore più performante e per un cambio a 2 velocità, sviluppa fino a 918 CV (675 kW). Così facendo la Emeya e la S riescono a raggiungere una velocità massima di 250 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 4,15 secondi, la versione R arriva fino a una velocità di 256 km/h e copre lo scatto sullo 0-100 km/h in 2,78 secondi. Rispettivamente, la base e la S hanno un'autonomia dichiarata (WLTP) di 500-610 km, mentre la più potente R ha un range di percorrenza che va tra i 435 km e i 485 km. Per quanto riguarda la ricarica, se si utilizza un caricatore rapido da 350 kW, si può caricare dal 10% fino all’80% della batteria in poco meno di 20 minuti.
© Ufficio stampa Lotus
Gamma e personalizzazione -
Come detto nel paragrafo precedente, il listino della Lotus Emeya si sviluppa su tre versioni, la Emeya (quindi la entry level), la S e la più veloce R, struttura che ricalca quella della Eletre. Dato da non sottovalutare sono i 509 litri di volume di carico offerti dal bagagliaio, ma i futuri clienti di Emeya potranno contare anche su una personalizzazione che parte dalle tinte esterne (Boreal Grey, Fireglow Orange, Solar Yellow, Akoya White, Stellar Black e Kaimu Grey) e arriva fino allo stile di guida, azionando ben cinque modalità (Range, Tour, Sport, Individual e Track). C'è poi dell'altro: il pilota può variare l'altezza da terra, la rigidità della sospensione ad aria e la risposta dell'accelerazione.
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Tecnologia e listino -
In abitacolo spicca l'infotainment con il nuovo sistema operativo Lotus Hyper OS, al quale si accede dallo schermo centrale da 15,1" con grafica 3D Unreal Engine. Di serie c'è poi l'head-up display in realtà aumentata da 55” che proietta le informazioni di guida, sugli ADAS e sugli alert delle condizioni della vettura, mentre per il piacere di chi ascolta, Lotus propone un impianto audio sviluppato dallo specialista KEF ed è abbinato all’audio surround 3D Dolby Atmos. Concludiamo con i prezzi ufficiali: il listino della Emeya parte da 111.490 euro e arriva ai 132.560 euro della Emeya S; al top di gamma c'è invece la Emeya R, che presenta un costo di acquisto pari a 157.200 euro.
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