Con il regolamento Euro 7 è in arrivo una stretta, da parte del Parlamento Ue, sulle emissioni inquinanti dei veicoli, come gli ossidi di azoto, ma con tempi più lunghi per l'adeguamento dei produttori. Sono alcuni elementi della posizione negoziale dell'Europarlamento sulle nuove norme in materia di omologazione e vigilanza del mercato dei veicoli a motore (Euro 7). Il testo, in attesa dei colloqui con il Consiglio, è stato approvato con 329 voti favorevoli, 230 contrari e 41 astensioni.