Incidente ferroviario Brandizzo, la testimonianza: "Spesso ci chiedevano di lavorare senza autorizzazione"

Non è la prima volta che il capocantiere della Sigifer chiedeva ai suoi lavoratori di intervenire sui binari senza autorizzazione. Lo conferma Manuel Bertuccelli un lavoratore dell'azienda e cugino di una delle vittime dell'incidente di Brandizzo che, a " Morning News", rivela: "Capitava spesso, ci chiedevano di fare i buchi e intanto ci avrebbero avvertito se fosse passato il treno. Non è una cosa normale". Così il cugino di Kevin Laganà, il più giovane degli operai morti nell'incidente ferroviario, spiega che non era in servizio quella notte perché in ferie.

" Il capocantiere ci faceva fare i buchi, ci faceva fare delle preparazioni con la linea attiva", aggiunge Bertuccelli. A confermare la grave abitudine è anche  Antonio Veneziano, ex lavoratore Sigifer, che parla di un modo di fare "alla buona" e racconta di non aver mai fatto un corso di sicurezza: "Quelli li fa un'altra persona al posto di chi va a lavorare. Noi firmavamo solo il documento". 

Ma le testimonianze di Bertuccelli e Veneziano non sono le uniche. Sempre a Canale 5, a " Pomeriggio Cinque", un ex lavoratore della Sigifer conferma la stessa modalità di lavoro e la totale assenza di sicurezza. "Ho lavorato per due anni e mezzo alla Sigifer e so per certo che l'interruzione ferroviaria non c'era mai". Il giovane ha mosso pesanti accuse al modus operandi dell'azienda: "Al mio primo giorno di lavoro - ha raccontato - non sapevo niente, non mi avevano spiegato niente. Mi avevano chiesto solo di trasportare la piattina che serve a caricare gli attrezzi per non portarli a spalla. A un certo punto vedo un treno sfrecciare: mi trovavo tra il binario e la parte esterna, io sono stato fortunato perché il vento prodotto dal passaggio del treno mi ha allontanato ma la piattina di venti chili è stata disintegrata. Un'altra volta, in Val d'Aosta, non è successa una tragedia per miracolo", ha concluso.