È in costante evoluzione l’avanzata sul mercato europeo del costruttore cinese CFMoto, che propone prodotti ricchi di contenuti tecnici e tecnologici a un buon rapporto qualità-prezzo. In questo stesso contesto si inserisce la nuova 700MT, una crossover stradale che va ad affiancare la naked 800NK e la 700CL-X.
Una buona dotazione di serie -
CFMoto gode sempre più di una buona considerazione nel mercato del Vecchio Continente, che apprezza il design delle moto del costruttore cinese, così come la loro proposta tecnica e infine l’ampia capacità di utilizzo. La adventure-tourer 700MT è l’ultima arrivata nella gamma di CFMoto e sappiamo che avrà spazio anche nel nostro Paese. Si tratta della naturale evoluzione della precedente 650MT, già gradita per il design accattivante, ma la 700MT evolve rimarcando le caratteristiche della propria categoria. Così mette in mostra un abito con semi-carenatura, frontale appuntito, un serbatoio dalla forma vistosa e, spostandoci al posteriore, una coda dinamica condita da forme spigolose. Di profilo si notano le ruote da 17” che ospitano pneumatici da asfalto. Di serie la 700MT offre le luci full LED, un display TFT a colori dotato di connettività, presa USB doppia e parabrezza regolabile in altezza.
© Ufficio stampa CFMoto
Caratteristiche tecniche -
Come per il modello che sostiuisce, la 700MT adotta un telaio in tubi d’acciaio, una forcella (non regolabile) a steli rovesciati da 43 mm e un mono ammortizzatore regolabile nel precarico della molla. Questo nuovo modello non varia neppure in alcune delle dimensioni più importanti, come ad esempio nell’altezza della sella a 82 cm, nell’interasse di 1.425 mm e nel peso di 218 kg. Per l’impianto frenante è stata adottata una coppia di dischi da 300 mm morsa da pinze radiali a 4 pistoncini e un disco da 240 mm con pinza a pistone singolo.
© Ufficio stampa CFMoto
Motore e prezzo ipotetico -
In listino la nuova 700MT sostituisce la versione di 650 cm³. Pur nascendo sulla stessa piattaforma monta ora un motore di 693 cm³ e riporta fedelmente tutti gli sviluppi già visti sulla serie 700 CL-X. Ha una potenza di 65 CV e una coppia massima di 60 Nm, valori che le consentono di fronteggiare sul mercato due concorrenti come la Kawasaki Versys 650 e la Yamaha Tracer 7. In attesa di sapere quando arriverà in Italia (in altri paesi d’Europa la commercializzazione della 700MT è già partita) e di conoscere anche il listino ufficiale, voci di corridoio lasciano presupporre che il suo prezzo di acquisto si aggirerà tra i 6.500,00 euro e i 7.000,00 euro.