A poco più di tre anni dal lancio la Peugeot 208 si rinnova per continuare la sua carriera di successo, dato che è stata venduta in oltre un milione di esemplari in tutto il mondo (90.000 in Italia) ed è stata l’auto più venduta in Europa negli ultimi due anni. Grande apprezzamento da parte del mercato anche per la e-208 che nel 2022 è stata l’elettrica più venduta in Europa e anche in Italia nel segmento B.
Stile rinnovato senza stravolgimenti -
Progettare il restyling di un’auto di successo è sempre un compito delicato, ma i designer del marchio francese sono riusciti a rinnovare lo stile della 208 senza perdere lo spirito generale del suo design. Viene introdotta la nuova firma luminosa con i tre listelli verticali che richiamano l’artiglio di un leone e che sulla versione GT viene idealmente esteso anche all’interno del gruppo ottico grazie a tre moduli led indipendenti. Al centro della calandra, anch’essa ridisegnata, arriva il nuovo logo Peugeot, mentre al posteriore i gruppi ottici a led presentano un nuovo disegno. Sull’allestimento GT anche le luci di retromarcia e gli indicatori di direzione adottano la tecnologia led.
Interni aggiornati e tecnologici -
Sulla nuova Peugeot 208 la plancia è dominata dal grande display centrale che ora è da 10 pollici di serie su tutte le versioni, da cui è possibile gestire l’infotainment Peugeot i-Connect e i-Connect Advanced di ultima generazione. Il Peugeot i-Cockpit, con il volante compatto e la strumentazione in posizione rialzata, viene aggiornato nelle versioni Allure e GT con la strumentazione digitale con schermo da 10 pollici (il livello Active mantiene lo schermo da 3,5 pollici). I rivestimenti vedono l’introduzione di nuovi tessuti per i sedili, tra cui spicca l’Alcantara di colore nero con cuciture a contrasto in verde Adamite per l’allestimento GT. Tra le novità ci sono anche più prese USB-C di serie negli allestimenti Allure e GT e un caricatore per smartphone ad induzione più potente. Infine, sono presenti delle nuove telecamere per il parcheggio in alta definizione, anche con vista a 360 gradi (in base all’allestimento).
Nuovi motori e più efficienza per l’elettrica -
La gamma motori comprende sei unità, tra cui due inedite motorizzazioni elettrificate con tecnologia a 48V. Si tratta di due versioni ibride basate sul motore benzina PureTech da 100 o da 136 CV in abbinamento a un nuovo cambio a doppia frizione a 6 rapporti con un motore elettrico integrato. Il sistema è completato da una piccola batteria che si ricarica durante la guida e consente di viaggiare per oltre il 50% del tempo in modalità 100% elettrica. I vantaggi, secondo la Casa, sono una riduzione dei consumi fino al 15% e anche una maggiore coppia ai bassi regimi. Importante aggiornamento anche per la e-208, che è spinta da un motore elettrico da 156 CV abbinato ad una batteria da 51 kWh che consente un’autonomia nell’ordine dei 400 chilometri (in fase di omologazione WLTP). La e-208 può essere ricaricata dal 20 all’80% in meno di 30 minuti con una ricarica a 100 kW.
Allestimenti e arrivo sul mercato -
La gamma della nuova 208 è articolata su tre allestimenti. Il livello Active prevede di serie la nuova firma luminosa anteriore, i fari LED, il climatizzatore manuale, i vetri elettrici anteriori e posteriori, gli specchietti retrovisori elettrici, il touchscreen centrale da 10 pollici e una presa USB-C anteriore. Il livello Allure aggiunge i cerchi in lega “Noma” da 16 pollici, la calandra in tinta carrozzeria, le telecamere di parcheggio anteriore e posteriore, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, il quadro strumenti digitale da 10 pollici, il sistema di infotainment con connettività smartphone completa, due prese UBS-C anteriori, una presa USB-C e una presa USB-A posteriore. Infine, l’allestimento top di gamma GT aggiunge i proiettori anteriori full LED, la telecamera di parcheggio ad alta definizione, l’accesso e l’avviamento senza chiave, l’illuminazione ambiente personalizzabile, il passaruota in nero lucido e i monogrammi GT. La nuova Peugeot 208 arriverà nelle concessionarie italiane a novembre 2023, ma potrà essere preordinata già durante l’estate. Al momento non sono stati comunicati i prezzi ufficiali per l’Italia.