Aumentano le vendite di auto ibride e di conseguenza cresce il mercato delle auto ibride usate. La produzione di vetture elettriche e ibride in Italia ha superato il 40% della produzione complessiva nazionale nel 2021, un balzo significativo rispetto allʼirrisorio 0,1% del 2019.
© Ufficio stampa
Un poʼ è la conferma di quando si dice che le crisi (la pandemia, la guerra in Ucraina, il caro energia) accelerino le trasformazioni. Le tre auto ibride usate più vendute nel 2022 in Italia sono, secondo i dati Autohero, nellʼordine: Toyota Yaris, Toyota C-HR e Fiat Panda. Un terzo dei passaggi di proprietà di vetture ibride avviene in Lombardia, staccate seguono poi Lazio ed Emilia-Romagna. Insomma il mercato italiano pare pronto alla transizione e anche lʼindotto oggi è preparato alle nuove produzioni di veicoli elettrificati: unʼazienda su tre è già pronta e due su tre hanno investito o lo stanno facendo per affrontare la transizione energetica della mobilità.
Mancano 12 anni allo stop alle motorizzazioni termiche, come deciso dallʼUnione Europea, e cʼè quindi tutto il tempo per colmare il gap completamente. Secondo il 13° Rapporto GreenItaly, realizzato dalla Fondazione Symbola e da Unioncamere con la collaborazione del Centro Studi Tagliacarne, lʼItalia è anche ben posizionata nello sviluppo di una filiera dedicata a mezzi di trasporto pubblici elettrici e alimentati a idrogeno. Se la crisi accelera le trasformazioni, tanto vale allora cavalcare lʼonda.