Honda scommette sullʼItalia e avvia la produzione di ADV350

Il mercato delle due ruote corre in Italia, +21% le vendite rispetto al 2020 (e +15% sul 2019) ed è tempo di bilanci fra i costruttori, con Honda che conferma nel 2021 la sua leadership nella vendita di moto e scooter. In Italia può contare inoltre sullo stabilimento abruzzese di Atessa, dove esce la gamma SH best-seller dʼEuropa e dove ora sarà assemblato anche il nuovo scooter di media cilindrata ADV350.

Originale nel design che mescola le caratteristiche di uno scooter premium con lʼimpostazione di guida motociclistica, ADV350 nasce da una costola dellʼX-ADV, che resta in gamma nel 2022 con nuove colorazioni. Se questʼultimo, però, monta un bicilindrico da 58 CV, ADV 350 dispone invece del motore monoalbero a 4 valvole, la cui cilindrata di 330 cc consente lʼerogazione di potenza fino a 29,2 CV, per una generosa coppia massima di 31,5 Nm. Il controllo di trazione HSTC è di serie e gestisce l’aderenza dello pneumatico posteriore. Ricordiamo che lo scooter monta gomme tubeless semi-tassellate da 15 pollici allʼanteriore e da 14 al posteriore.

La praticità è la prima dote di Honda ADV350: il vano sottosella può ospitare due caschi integrali e il vano portaoggetti offre una presa di ricarica USB-C e la Smart-Key. Il parabrezza è regolabile in altezza su 4 posizioni e il cruscotto con display LCD integra la connettività del sistema Honda Smartphone a controllo vocale. Sul mercato italiano l’ADV350 è in vendita esclusivamente con lo Smart-Top Box da 50 litri in dotazione. Argento, Grigio carbonio e Rosso i tre colori in cui Honda ADV350 è disponibile sul nostro mercato.

Nello speciale motori anche la Honda ADV350 2022