Il segmento dei B-Suv è in forte ascesa sui mercati europei e Toyota non vuol perdere lʼoccasione per lanciarvi un modello basato sulla Yaris Hybrid (Auto dellʼAnno 2021). Da qui nasce lʼinedita Yaris Cross, Urban Suv lungo 4,18 metri e perciò compatto con 5 porte, ma con interni ampi e spaziosi. La gamma Suv Toyota si allarga così dal segmento B a quello E, e in ciascuno di questi ‒ C-HR, RAV4 e Land Cruiser gli altri ‒ la Casa giapponese eccelle.
Il powertrain ibrido della Yaris Cross si basa sul motore 1.5 benzina da 116 CV, lo stesso della nuova generazione di Yaris, mentre la trazione può essere o anteriore o integrale (AWD-i). Questo è un chiaro valore aggiunto rispetto alla compatta 5 porte di segmento B, e si caratterizza per lʼassetto più alto di 30 millimetri rispetto alla Yaris. Con le sospensioni a doppio braccio oscillante, garantiscono unʼeccellente tenuta su strada. In questi giorni il B-Suv arriva nelle concessionarie italiane con porte aperte dedicati.
Cinque le versioni di Toyota Yaris Cross Hybrid che arrivano in questi giorni sul mercato italiano: Active, Trend e le top di gamma Lounge, Adventure e Premiere. Soltanto queste ultime tre possono disporre della trazione integrale intelligente AWD-i. Il primo allestimento Active segna lʼingresso nella gamma ed è già ben equipaggiato di serie con cerchi in lega da 16 pollici, climatizzatore automatico, sensori pioggia e luci, fendinebbia a LED, schermo da 8 pollici, retrocamera di parcheggio.
L’offerta di lancio parte da 22.650 euro in caso di permuta o rottamazione e grazie al WeHybrid Bonus Toyota (sconto di 2.750 euro). La versione top di gamma Premiere è offerta al lancio a 28.350 euro, ma se si sceglie la trazione integrale AWD-i occorre sborsare un sovraprezzo di 2.500 euro. Non mancano le soluzioni finanziarie Toyota Easy con rate mensili per 3 anni e valore futuro garantito, e la nuova formula di noleggio a lungo termine Kinto One con rate da 269 euro comprensive di tutto.
Nello speciale motori anche la Toyota Yaris Cross Hybrid