Cupra Born, altro debutto in Italia in attesa di vederla su strada

Cupra Born è lunga 4,3 metri e ha volumi generosi, con un passo di 2,767 metri che determinano unʼottima spaziosità interna. La versatilità è il suo forte, ma non da meno è la qualità dei suoi equipaggiamenti tecnici: Cupra nasce infatti da una costola Seat, dunque allʼinterno della galassia Volkswagen, e proprio dal know-how del colosso di Wolfsburg proviene la combinazione di DCC adattivo (controllo dellʼassetto dinamico), sospensioni sportive e sterzo progressivo. Inoltre la Born adotta pure lʼESC Sport, i freni più larghi ed efficienti, gli pneumatici larghi 215 mm e montati su cerchi in lega da 20 pollici.

Due i livelli di potenza del crossover elettrico: 150 CV (110 kW) e 204 CV (150 kW), dotato questʼultimo anche di una funzione boost che eleva la potenza fino a 170 kW. Anche le batterie agli ioni di litio sono disponibili in due livelli di potenza: 58 e 77 kWh, che con una singola carica assicurano rispettivamente unʼautonomia di marcia di 420 e 540 chilometri. La batteria da 77 kWh è compatibile con il caricatore rapido da 125 kW a corrente continua, ciò significa che in soli 7 minuti si ottiene una carica sufficiente per percorrere 100 chilometri. La vediamo a Milano, ma ora di Cupra Born non resta che attendere i prezzi e il timing di arrivo sulle strade italiane.