Arrivano in Italia le Audi Q5 ibride plug-in

Entrambe ibride elettriche con sistema di ricarica plug-in, entrambe con cambio S tronic a doppia frizione a 7 rapporti e la trazione integrale quattro. Unica differenza la potenza dei motori: 299 CV la 50 TFSI e 367 CV la 55 TFSI. Lʼimpianto frenante elettroidraulico con recupero dellʼenergia deriva da Audi e-tron. La doppia offerta in Italia se lʼè meritata Audi Q5, che dal lancio della prima generazione nel 2009 a oggi è stata consegnata a 72.576 clienti, ciò che ne fa il Suv dʼimportazione più venduto nel Belpaese. Grazie alla Q5, la gamma Audi Q ha raggiunto a fine 2018 il 44% del totale immatricolato Audi in Italia.

La batteria è agli ioni di litio da 14,1 kWh ed è ricaricabile in 7 ore (una notte) con la presa domestica a 230 Volt. Batterie che consentono di percorrere fino a 45 chilometri a zero emissioni, cioè in modalità esclusivamente elettrica. Elevate le prestazioni, i 500 Nm di coppia già dai 1.250 giri favoriscono accelerazioni da scattista, a fronte di consumi irrisori: con un litro di benzina si fanno fino a 47 km! Per emissioni di CO2 pari a 48 grammi/km. La versione 50 TFSI sviluppa 450 Nm di coppia massima e rientra negli incentivi previsti dallʼecobonus.

Quanto al look, le versioni ibride plug-in di Audi Q5 si distinguono per il Pacchetto S line exterior di serie, che prevede cerchi in lega da 18 pollici sulla versione Business e da 19” sulla S line plus, i proiettori Full LED con gruppi ottici posteriori a LED. Ottima anche la funzionalità, con un bagagliaio forte di 465 litri con 5 persone a bordo. Grazie poi ad Audi Connect e allʼ app myAudi, è possibile gestire molteplici funzioni della vettura da remoto. I prezzi partono da 57.500 euro per la 50 TFSI da 299 CV e da 64.800 euro per la 55 TFSI e quattro S tronic da 367 CV.