Grandland X e Corsa per la nouvelle vie Opel

Ma partiamo dal Suv ammiraglia della gamma Opel: Grandland X, che qui vediamo in versione convenzionale sulle strade appenniniche del Gran Sasso. La sorpresa è la versione ibrida plug-in, con un possente motore 1.6 turbo benzina da 200 CV che lavora in simbiosi con due unità elettriche. Queste ultime sviluppano 80 kW (pari a 109 CV), per una potenza di sistema di 300 CV! Eppure Grandland X Hybrid4 sarà un Suv decisamente rispettoso dellʼambiente, con consumi medi nel ciclo misto di appena 2,2 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di 49 g/km. Trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti sono specifici di questa versione.

Quattro le modalità di guida del Suv: elettrica, ibrida, trazione integrale e Sport. Va detto che il secondo motore elettrico e il differenziale sono integrati nell’asse posteriore elettrico, per fornire la trazione integrale on demand. Dotato di frenata rigenerativa, che trasforma la decelerazione in energia elettrica, Opel Grandland X Hybrid4 vanta unʼefficiente batteria agli ioni di litio che si ricarica in 1 ora e 50 minuti. In modalità totalmente elettrica il Suv riesce a fare circa 50 chilometri.

Altra sfida Opel nel campo della trazione pulita è Corsa E, variante 100% elettrica della compatta 5 porte di segmento B. Il motore da 100 kW (136 CV) assicura unʼautonomia di 330 km e la batteria da 50 kWh (garantita 8 anni) può essere ricaricata rapidamente fino all’80% della capacità in soli 30 minuti. Opel promette la massima fruibilità del modello, che arriverà entro fine anno, perché potrà essere ricaricata con tutte le opzioni possibili: cavo e presa domestica, wallbox o ricarica rapida. Lʼautomobilista potrà verificare il livello di carica da remoto con lʼapp myOpel.