Il ramo manzoniano percorso dalla Peugeot e-2008

Il ramo, per la precisione, è quello di Lecco ma non è il caso di addentrarci in un derby di tipo calcistico, e dʼaltronde lo stesso Manzoni appellò con Como lo stesso ramo lecchese. Siamo al Venerdì Santo ed è giusto ammirare la bellezza e la placida lentezza del lago più famoso del mondo, che si addice bene alla silenziosità e allʼassenza di vibrazioni del crossover elettrico Peugeot. Il colore blu di carrozzeria e i riflessi cangianti del Leone sulla calandra, dal verde al blu, e con il monogramma “E” sul portellone posteriore, esprimono con convinzione la nuova energia a disposizione della mobilità contemporanea.

La Peugeot e-2008 è proposta in allestimento GT e l’abitacolo è rivestito in Alcantara Grigio Greval con impunture che alternano tinte verdi e blu. Come anche nella 2008 con motore termico ‒ eletta Auto Europa 2021 dallʼUiga ‒ il volante multifunzione è lʼi-Cockpit, qui in versione 3D, ben integrato con lo schermo touch da 10 pollici in HD. In questo modo è possibile verificare, in tempo reale, l’utilizzo dell’energia, anche attraverso gli indicatori Charge, Eco e Power, mentre la guida può essere impostata su tre modalità: Eco, Normal e Sport.

Il motore elettrico da 100 kW (pari a 136 CV) eroga una coppia massima di 260 Nm, subito disponibile, e offre un’autonomia di 320 chilometri, in base al nuovo ciclo WLTP. Ma soprattutto la Peugeot e-2008 offre la libertà di circolare anche nelle zone a traffico limitato senza “congestion charge” da pagare. E i tempi di ricarica oggi si sono ridotti di molto, optando per il nuovo caricatore di bordo da 11 kW, disponibile a richiesta. Prezzi da 38.750, ma gli incentivi in caso di rottamazione scontano il prezzo fino a 25.000 euro.