Le chiamano “multibike” e sono le moto capaci di tutto. Solide, versatili, vere tuttofare che possono andare in città come in fuoristrada, e sopratutto permettono di fare della moto il mezzo ideale per una vacanza in libertà. Ducati ha in casa una campionessa del genere, la Multistrada 1200 e la variante Enduro, ma adesso le affianca la più piccola Multistrada 950, non meno versatile però.
Una moto inedita, che ha debuttato alla scorsa edizione di Eicma, e che amplia la gamma Tourer della Casa di Borgo Panigale, mantenendo la stessa attenzione per il miglior comfort di viaggio in coppia. Come una maxi-tourer, la sella è alta da terra 840 mm (ma è disponibile a richiesta da 820 m) e si fa apprezzare al meglio col kit di valigie conformate alla sagoma della moto. La Multistrada 950 monta pneumatici Pirelli Scorpion Trail II nelle misure 120/70 R19 anteriore e 170/60 R17 posteriore.
Il motore bicilindrico Testastretta di 937 cc sviluppa 113 CV ed è omologato Euro 4. La coppia massima sfiora i 100 Nm ed è disponibile a 7.750 giri/minuto, mentre la dinamica di marcia è gestibile attraverso i 4 Riding Mode: Touring, Sport, Urban ed Enduro. La moto dispone di ABS Cornering, che ottimizza la stabilità negli ingressi in curva, del Ducati Traction Control regolabile su 8 livelli e del sistema Bosch che misura gli angoli di rollio e beccheggio per elevare gli standard di sicurezza alle alte prestazioni. Gli intervalli di manutenzione sono previsti ogni 15.000 Km. La nuova Ducati Multistrada 950 costa a partire da 13.690 euro.