Audi, BMW e Daimler-Benz hanno acquistato Here, le più evolute mappe geografiche oggi sul mercato. Le hanno rilevate da Nokia Corporation, dividendosi la spesa: 2,8 miliardi di euro! Una cifra iperbolica, che attende però lʼautorizzazione delle Autorità Antitrust europee. I tre colossi automobilistici avranno parti eguali di Here, promettendosi di non prevaricare lʼuna sullʼaltra. La conclusione della transazione è prevista per il primo trimestre del 2016.
Ma come mai le mappe Here valgono tanto? Perché il loro esclusivo sistema di localizzazione si basa sulle cosiddette "mappe multistrato", la cui precisione è al decimetro e soprattutto incrociano i dati satellitari con quelli dei sensori montati sui veicoli. In parole povere, sono le mappe perfette per le future auto a guida autonoma. Le mappe Here ‒ che i possessori di Windows Phone conoscono bene ‒ rappresentano lʼultima frontiera della cartografia digitale e sono disponibili su una piattaforma aperta e cloud-based, ciò che rende le informazioni sempre aggiornabili, un vantaggio enorme per conoscere la circolazione stradale e i flussi di traffico in tempo pressoché reale. Le cartografie sempre aggiornate e lʼenorme mole di dati raccolti da sensori e telecamere servono allʼindustria automobilistica per sviluppare gli innovativi sistemi di guida completamente automatizzata, cioè senza pilota. Un settore in cui le Big Three tedesche sono allʼavanguardia nel mondo.