Non saranno soltanto le tedesche le rivali di Alfa Giulia. Il segmento delle grandi berline si sta contraendo, perde volumi di vendita a favore di crossover e monovolume, e chi crea berline cerca di distinguersi con prodotti premium, dagli elevati contenuti tecnici e di stile. È il caso di Ford, che per rilanciare lʼimmagine di Mondeo ha allestito una pregiata versione Vignale, che diventa lʼammiraglia europea "Blue Oval", come negli States definiscono Ford.
Nuova Ford Vignale Mondeo si caratterizza rispetto agli altri allestimenti della berlina per la griglia con design esagonale Vignale nero opaco, per la cromatura delle portiere, per i cerchi in lega da 18 pollici e per 4 esclusivi colori di carrozzeria. I fari adattivi intelligenti a LED sono di serie e modificano il fascio di luce in base alla velocità. Allʼinterno, oltre agli interni in pelle con cuciture a vista, spicca lʼinfotainment gestito dal sistema Sync 2, che connette lʼabitacolo al web ed è gestibile attraverso comandi vocali. Lo schermo touch ad alta risoluzione è da 8 pollici e include il navigatore. Ogni modello è rifinito a mano da un team dedicato che opera nel Vignale Centre di Valencia, in Spagna.
Ford Vignale Mondeo si avvale di una gamma motori che comprende tre varianti del classico due litri turbodiesel common rail: il TDCi da 180 CV, il TDCi da 210 CV con doppio turbocompressore e il 2.0 EcoBoost da 240 CV. La trazione integrale è disponibile anche sulla meno potente delle tre motorizzazioni. La quarta versione è lʼibrida diesel/elettrica da 187 CV. Nella dotazione di serie ci sono tanti dispositivi di sicurezza, come la frenata automatica entro i 40 km/h (Active City Stop) e il sistema di riconoscimento dei segnali stradali, che riproduce sullo schermo i limiti di velocità e i divieti di sorpasso incontrati durante il tragitto. I prezzi di Ford Vignale partono da 41.250 euro.
Nello speciale motori anche la Ford Vignale Mondeo