Ha perso il controllo della moto su cui viaggiava, schiantandosi. E' morto così l'ex pilota di F1, Andrea De Cesaris, in un incidente sul Grande raccordo anulare di Roma. Il pilota, che ha gareggiato fino al '94, aveva 55 anni. L'incidente è avvenuto all'altezza della Bufalotta. Sul posto è intervenuta la Polstrada. Secondo quanto si apprende non ci sono altri veicoli coinvolti nell'incidente.
Una vita sulla pista - Oltre 200 Gran premi disputati al volante di una Formula 1, sulle piste di tutto il mondo, in cui ha registrano una serie interminabile di incidenti che però non lo avevano scalfito. A 55 anni, invece, una tragica fatalità ha stroncato la vita di Andrea De Cesaris. Una domenica drammatica proprio nelle ore in cui la F1 trema per la sorte di Bianchi.
Il debutto nel "circus" nel 1980 - Come molti suoi colleghi proveniva dal mondo del karting. La sua aggressività era nota, tanto da fargli meritare l'appellativo di "Mandringo". Il primo Gp lo disputa in Canada, sul circuito di Montreal, al volante dell'Alfa Romeo 179C: del team fa parte anche Bruno Giacomelli. Dopo un'impressionante qualifica (8/o in griglia), De Cesaris è costretto al ritiro per un problema al cambio.
Nel 1981 De Cesaris viene ingaggiato dalla McLaren, passata sotto la guida di Ron Dennis e del ds John Barnard. Il suo compagno di scuderia è l'esperto irlandese John Watson. Non sarà un'esperienza da ricordare, soprattutto per i numerosi incidenti. Nel Gp di San Marino, a Imola, De Cesaris conquista al termine della gara un prezioso 6/o posto. E' il suo primo piazzamento a punti in F1.
Il ritorno nell'Alfa Romeo - Successivamente viene sostituito da Niki Lauda, al rientro in F1 dopo due titoli iridati con la Ferrari. Conclusa la deludente stagione 1981 alla McLaren, De Cesaris torna all'Alfa Romeo, il team che lo aveva lanciato in F1 un anno prima. E' un grande rientro. Al Gp degli Stati Uniti, De Cesaris conquista la prima e unica pole della carriera, proprio davanti a Lauda. In gara, però, lo ferma il solito incidente.
Nel 1994 l'ultimo Gp - La sua carriera in F1 si chiude nel 1994, sull'Alfa Romeo (con la quale conquista un secondo posto nel Gp del Sudafrica 1983), ma aveva anche guidato la Ligier, la Minardi, la Brabham, la Dallara, la Rial, la Jordan, la Tyrrell e una Sauber. Oggi la sua ultima corsa, interrotta tragicamente nei pressi della Bufalotta.