Si chiama Scout ed è la versione più off-road della Skoda Octavia Wagon. Un vero crossover, che conferma tutta la versatilità della station wagon ceca e vi aggiunge il carattere proprio della trazione integrale. L'assetto più alto da terra di 33 mm rispetto alle altre Octavia favorisce l'impiego in fuoristrada, ma anche il design – di forte personalità – sostiene le qualità dinamiche della vettura, attesa a breve sul listino italiano dopo la premiere al Salone di Ginevra.
Skoda Octavia Scout ha una identità molto ben caratterizzata. I paraurti anteriori sono più accentuati e accolgono un inserto inferiore color argento tipicamente off-road. I passaruota sono generosi e presentano modanature nere, mentre i gusci dei retrovisori esterni e le barre sul tetto sono in alluminio. Questa versione crossover della station wagon boema vanta poi di serie il pacchetto di protezione del sottoscocca e pneumatici da 17 pollici e misura 225/50. La versatilità d'uso dell'auto si deve a una evoluta trazione integrale con frizione Haldex di ultima generazione, che assicura l'ottimale dinamica di marcia sullo sterrato. Skoda Octavia Scout è offerta a listino in tre motorizzazioni, ma a farsi notare è la nuova 2.0 TDI a gasolio da 184 CV, con cambio automatico a doppia frizione DSG. C'è poi un più piccolo 2.0 TDI 150 CV con cambio a 6 marce manuale, mentre a benzina è proposto soltanto il 1.8 da 180 CV e cambio DSG.