E' il sesto Gp deciso a tavolino

La decisione della Fia di ribaltare il risultato del Gp del Brasile ha fatto salire a sei le gare di Formula 1 decise a tavolino. Tra queste anche una vittoria assegnata a De Angelis nel 1985. Il primo Gran Premio in cui venne ribaltata la classifica finale fu quello di Gran Bretagna nel 1976, in cui la vittoria venne tolta a Hunt (McLaren Ford) e assegnata a Niki Lauda su Ferrari perché il britannico non avrebbe divuto prendere il via nella seconda partenza, decisa dai giudici di gara dopo una collisione multipla.

Nel 1978 a Monza Andretti su Lotus-Ford primo sul traguardo è retrocesso al sesto posto per partenza anticipata: vince Lauda su Brabham-Alfa Romeo. Nel 1980, in Canada, vince Pironi (Ligier-Ford), ma viene retrocesso al terzo posto per partenza anticipata: vincitore è Jones su William-Ford.

Un'altra volta in Brasile nel 1982 il successo di Piquet (Brabham-BMW), è cancellato perché nel post-gara accertano che la sua monoposto non è in regola per il peso: la vittoria viene assegnata a Prost su Renault. Nel 1985, invece, tocca proprio al campione francese, passato alla McLaren-Tag Porsche cedere la vittoria a De Angelis su Lotus-Renault, sempre per il peso irregolare della sua vettura.

Nel 1989 Ayrton Senna su McLaren-Honda, dopo una collisione, si fa spingere per riprendere la pista e vince. La manovra non viene ritenuta regolare dai giudici di gara e la vittoria va a Nannini su Benetton-Ford. Nel 1990 Berger su McLaren-Honda vince, ma viene retrocesso al quarto posto per partenza anticipata, il successo viene assegnato ad Ayrton Senna. Nel 1994 a Spa nel Gp del Belgio vince Michael Schumacher su Benetton, ma la sua monoposto risulta irregolare dopo la gara e così viene proclamato vincitore Hill su Williams Renault. Infine, oggi l'ultimo risultato ribaltato.

Il Gp del Brasile domenica 6 aprile era stato interrotto nel corso del 55esimo giro a causa dei tanti incidenti. Fisichella era in testa con la sua Jordan davanti al finlandese Kimi Raikkonen su McLaren. Come da regolamento, per l'ordine d'arrivo era però stato preso in considerazione il piazzamento dei piloti al termine del 53esimo giro. La vittoria era stata quindi assegnata a Raikkonen, allora in testa davanti a Fisichella. I filmati visionati oggi, però, hanno evidenziato che Fisichella aveva iniziato il 56esimo giro di gara 12" prima che i commissari esponessero le bandiere rosse. Per l'ordine d'arrivo vale quindi la classifica dei piloti al termine del 54esimo passaggio quando, cioé, Fisichella era al comando davanti alla McLaren di Raikkonen.