Il Parlamento europeo ha approvato la nuova normativa sui diritti dei passeggerei aerei: risarcimenti più rapidi, bagaglio a mano gratuito e posti garantiti vicino ai bambini, queste le principali novità del provvedimento che aggiorna il regolamento del 2004.
Nuove tutele -
Viene rafforzata la protezione contro ritardi, cancellazioni e negato imbarco. Tra le innovazioni più rilevanti c'è il diritto di portare a bordo degli aerei e senza costi aggiuntivi un bagaglio a mano, per quanto alle compagnie sia permesso di offrire tariffe più convenienti a chi viaggia senza piccole borse o zaini. Gli eurodeputati hanno inoltre voluto il divieto di costi extra per correzioni di errori di ortografia nel nome e per l'uso della carta d'imbarco stampata.
Fronte rimborsi -
Viene semplificata la procedura: i passeggeri avranno nove mesi di tempo per presentare domanda e le compagnie dovranno rispondere o pagare entro 30 giorni. Gli utenti potranno chiedere un risarcimento in caso di ritardi oltre le 3 ore, cancellazioni dei voli con meno di 14 giorni di anticipo o negato imbarco, con rimborsi che partono da 250 euro per i tragitti fino a 1500 km di distanza e arrivano fino a 600 euro per le tratte più lunghe. Le compagnie aeree, tuttavia, non saranno tenute a rimborsare i viaggiatori se le cancellazioni o i ritardi sono causati da eventi che "sfuggono al loro controllo", come calamità naturali, guerre, condizioni meteorologiche, passeggeri indisciplinati o scioperi presso il gestore aeroportuale.
Categorie più fragili -
È garantita l'assegnazione gratuita di posti adiacenti per chi accompagna minori di 14 anni, donne incinte o persone con disabilità. Per i passeggeri con disabilità o mobilità ridotta sarà inclusa l'assistenza da parte delle compagnie in caso di perdita del volo dovuta a ritardi da parte dei servizi aeroportuali nell'accompagnamento ai gate.
I tempi -
L'accordo, una volta confermato dal Consiglio, entrerà in vigore 20 giorni dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, con un periodo di transizione di un anno per l'adeguamento operativo delle compagnie aeree.