Non poteva mancare certo il gpl, il carburante del momento, sulla nuova Fiat Panda. Arriva infatti in questi giorni nelle concessionarie italiane la Panda EasyPower, versione ibrida benzina/gpl con motore 1.2 da 69 CV. Un impianto montato direttamente in fabbrica in primo equipaggiamento (OEM) e quindi coperta dalla stessa garanzia Fiat. I parametri di omologazione sono così rispettati per almeno 160.000 km.
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In tempi di carburanti alle stelle, il gpl fa della city car Fiat un’auto “risparmiosa” per eccellenza. Panda EasyPower abbatte le emissioni di CO2 a 107 g/km e rispetta la normativa Euro 5. I consumi medi, calcolando la marcia con entrambi i carburanti, scende a 6,6 litri/100 km nel ciclo combinato e con i due pieni di benzina e gpl si riesce a percorrere fino a 1.345 km! Il serbatoio per il gpl - di tipo toroidale - è collocato nel vano della ruota di scorta e non toglie dunque spazio al bagagliaio. Il passaggio dalla benzina al gpl o viceversa può avvenire anche in marcia, basta premere un pulsante specifico sulla plancia.
Fiat rende disponibile la Panda EasyPower nei tre allestimenti Pop, Easy e Lounge. I prezzi di listino sono rispettivamente di 12.200 euro, 12.950 euro e 14.200 euro, naturalmente chiavi in mano.