Volkswagen lancia il T-Roc R da 300 cavalli
In principio era un Suv medio e per famiglie, ma adesso tira fuori gli artigli
La firma sportiva R fa il suo ingresso, in casa Volkswagen, sul Suv T-Roc. E così il versatile Sports Utility per famiglie si trasforma in una supercar sui generis, per superare gli steccati di mercato e incontrare nuovi estimatori. Come promette di fare anche la versione Cabrio vista al Salone di Francoforte.
La firma R al debutto
Per dare unʼidea, il motore 4 cilindri turbo benzina 2.0 della T-Roc R sviluppa 300 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima, ed è abbinato al cambio DSG a sette rapporti. È dunque la versione più dinamica del Suv tedesco e tiene anche a battesimo il nuovo logo R, ben visibile sulla griglia nera del radiatore e sul portellone. Ma non è solo una questione estetica, il look massiccio rappresenta soltanto in superficie la qualità tecnica del Suv, che vanta di serie la trazione integrale 4Motion, lo sterzo progressivo e la funzione Launch Control, che in modalità Race permette unʼaccelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,8 secondi!
Il Controllo elettronico di trazione è peraltro disinseribile, per chi volesse sperimentare uno stile di guida più sportivo. A richiesta è anche disponibile l’impianto di scarico in titanio dello specialista Akrapovič. Il design specifico della serie R prevede i fari Full LED, i cerchi in lega da 19 pollici e, sulla coda, i gruppi ottici a LED rosso scuro e il doppio terminale di scarico.
Anche allʼinterno non mancano motivi distintivi, come i rivestimenti in nappa carbon look, il nuovo logo R sul volante sportivo multifunzione, i sedili sportivi e i listelli battitacco. Lʼabitacolo offre il meglio quanto a connettività, anche la ricarica wireless per smartphone Android e Apple, mentre a richiesta è il Virtual Cockpit digitale. Volkswagen T-Roc R ha un prezzo di partenza di 44.000 euro.
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