Lexus LC Convertibile e RC F Track Edition

Due auto bellissime, la prima è ancora allo stato embrionale: la LC Convertibile è in pratica la variante coupé/cabrio della LC Coupé e ha un design davvero mozzafiato. La seconda è una sportiva feroce ma dal look curato con eleganza, un segno distintivo per un brand ‒ Lexus ‒ nato come espressione del lusso secondo Toyota, e che questʼanno celebra i 30 anni dalla nascita e i 10 milioni di modelli prodotti. Adesso però Lexus vuole percorrere altre strade, quelle della sportività per intenderci, per colmare il gap con i produttori europei di sports e supercar.

La LC decappottabile è molto più di una semplice Granturismo, per le linee atletiche e sensuali che sposano lʼeleganza degli interni. La carrozzeria rivela sbalzi ridotti e un assetto ribassato, che valorizza la scelta di montare cerchi da 22 pollici. Linee molto slanciate, lunghe 4.770 mm e alte appena 1.340 mm. Allʼinterno il fascino dei pregiati sedili in pelle bianca e degli inserti con sfumature gialle di chiara impronta sportiva.

Lexus RC F Track Edition è una coupé di lusso, ma con lʼaerodinamica tutta ripensata per accrescerne le performance dinamiche. I pesi sono ridotti, ci sono nuove sospensioni e il motore V8 5.0 sviluppa oltre 460 CV di potenza e 520 Nm di coppia massima a 4.800 giri, garantendo così accelerazioni sullo 0-100 in 4,5 secondi. Il cambio automatico a 8 rapporti è dotato ora di un rapporto finale più alto per assicurare una risposta più pronta. Per un’accelerazione da fermo senza precedenti, la RC F monta di serie un nuovo controllo elettronico: basterà premere un pulsante sulla console per regolare automaticamente la trazione e il controllo della farfalla.